HOT ! CR-Z NOBLESSE センター 2本出しマフラー 専用ディフューザーセット ノブレッセ CR-Z ZF1 CVT センター2本出しマフラー オールステン

ノブレッセ CR-Z ZF1 CVT センター2本出しマフラー オールステン。CR-ZにNOBLESSEのディフェーザー×マフラー取付！！｜カルバン 野々市。ノブレッセ CR-Z 用 センター出し マフラー。2023年に車両乗り換えのため、実働車から取り外しました。そのため、各部品の使用期間が異なります。・リアピース部分（タイコ部分は除く）：約 88,400km 走行、約5年使用・タイコ部分： 約 34,400km 走行、約2年使用・リアディフューザー（リアスカート）：約 3,700 km走行、約3ヶ月使用リアディフーザーは使用期間が短かったため、目立った傷が無く、比較的綺麗な状態となっております。※ タイコに穴が空いた時のような大きな排気音（バリバリ音のような音）はしていませんでした。ボルト及びガスケットはご自身の車両の物を流用していただくか、新しくご購入していただくようお願い致します。CR－Z センター2本出し／タイプBチタン／Highステン テール部。（取り外し後は日の当たらない倉庫内で保管しておりました）2017年にリアピース / タイコ部分 / リアディフューザーをセットで中古で購入しましたが、2020年にタイコ部分のみ新品の物に交換し（当時、楽天市場で購入）、2023年にリアディフーザー部分を新品の物に交換しました。アバルト・595(312142)リアマフラー　純正。STI パフォーマンスマフラー レヴォーグレイバック VN LAYBACK用。各部品の走行距離と使用期間を以下に記載致します。アルトラパン　HE２２S Wirus Win ステンレス製　マフラー。KLC 弾帝エギゾーストシステム(JB23W用)。リアピース、タイコ部分には焼け、外側には錆がありますが、使用していた時は排気漏れはありませんでした ※。《ペンギン》マグナ250 マフラー 本体。BLUEFIN ジムニー JB64W/JB74W マフラー。また、リアピースとタイコ部分を外す際に、ボルトが固着していたため、固着したボルトの頭の部分をディスクグラインダーで削ってボルトを外しました。FUJITSUBO フジツボ オーソライズK　ワゴンR MH23s。ウッキー　HKSリーガマックスプレミアム　マフラー引き取り限定　香川県。参考ホームページ：https://www.noblesse-japan.com/noblesse_crz_m_shoukai.html#CR-Z #ZF1 #マフラー